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那么，为什么机构投资者那么偏爱债券基金，个人投资者却不那么有兴趣呢？二、确定性VS可能性我们观察了过去5年、10年及15年中国混基指数与中国债基指数的风险收益表现。混合基金高风险高收益，债券基金低风险低收益，各善其长，但债券基金的性价比远高于混合基金。

3、融资紧张背景下，仍存在较大比例的上市公司或股东质押到期后无钱解押。经过一系列政策支持后，市场融资环境有所改善，但总体而言仍然处于融资紧张的环境中，这导致了一些公司或股东在质押协议到期后缺乏足够资金履行正常解押。从整体来看，截止2月25日，有46%的质押协议到期后无法履行，这部分无钱解押的市值和融资规模大概占到期比例的40%；从大股东来看，也有42%的协议到期后无法正常解押，而这部分的市值和融资规模大概占比在38%。

另一方面，如李斌在财报沟通会上所言，2019年度要优化资金支出，停止上海工厂建设，更多采用制造合作的代工模式，可以帮助蔚来节省很多支出。蔚来在2018年9月正式在美国纽约证券交易所上市，是很多新造车势力融资以及资本方退出的重要方式，近期网传的科创板首批企业中，经常出现各类新造车势力的名字，如威马汽车、小鹏汽车等。

业绩变脸后半年度预计首亏对于业绩变脸的原因，南风股份解释称，“是因为公司全资子公司中兴能源装备有限公司因生产经营所需，加大了研发、咨询服务等费用的支出，以及公司通风与空气处理系统业务应收账款回款额未达预期，相应资产减值比预期增加”。实际上，自2017年开始南风股份的业绩就处于下行阶段。2017年年报显示，公司去年营收和净利润均同比下降。2018年一季度，公司实现营业收入1.13亿元，仅同比增长2.41%；而净利润继去年一季度亏损之后，再次亏损1777.67万元。

责任编辑：石秀珍 SF183鉴于某些中国汽车生产商计划进入美国市场，该网站七月进行了一项民调，约1500名车主参与了调查。民调显示，35%受访者表示，他们不打算购买中国产汽车。28%受访者表示，愿意考虑购买中国产汽车。还有38%受访者未能回答。

9月2日，格力电器晚间公告发布，格力电器混改最终入选的两名意向受让方：珠海明骏投资合伙企业，以及格物厚德股权投资（珠海）合伙企业与GENESIS FINANCIAL INVESTMENT COMPANY LIMITED组成的联合体，其背后分别是高瓴资本和厚朴投资两大财团。